德意志之剑—老毛奇
赫尔穆特·卡尔·贝恩哈特·冯·毛奇（1800年10月26日－1891年4月24日），通称老毛奇，普鲁士和德意志名将， 普鲁士和德意志总参谋长，军事家，德国陆军元帅。
毛奇生于梅克伦堡帕尔希姆一破落贵族家庭，其家于1805年移居丹麦石勒苏益格-荷尔斯泰因的吕贝克（今属德国）。他于1818年毕业于哥本哈根皇家军校，进丹麦军队服役。1822年转入普鲁士军队，获少尉衔。1835年至1839年任奥斯曼土耳其苏丹军事顾问。1857年至1888年任普军和德军总参谋长，领导指挥德军参加普奥战争（1866年）和普法战争（1870年-1871年），在色当之战中取得决定性胜利，为实现德意志统一作出重大贡献，受封伯爵并于次年晋升元帅。
1867年到1871年毛奇担任在北部德国邦联的议员，从1871年到1891年他是德国国会的成员。1888年毛奇由总参谋长位置上退休，由阿尔弗雷德·冯·瓦德西继任。他的侄子赫尔穆特·约翰内斯·路德维希·冯·毛奇（小毛奇），则于1906年到1914年担任德军总参谋长。1888年8月9日，毛奇于退役后任国防委员会主席。1891年卒于柏林。
早年经历
贵族出身
毛奇出生于梅克伦堡-什未林的帕希姆，他是在丹麦服役的德国中将弗里德里希·菲利普·维克多·冯·毛奇的儿子。1805年，他的父亲定居在荷尔斯泰因，但大约在同一时间，法国人烧毁了他的乡间别墅并掠夺了他在吕贝克的联排别墅，他的妻子和孩子在1806年至1807年的第四次反法同盟战争期间就在那里。九岁时，他作为寄宿生被送到荷尔斯泰因的霍恩费尔德，十二岁时进入哥本哈根的军校，前往丹麦军队和宫廷。1818年，他成为丹麦国王的侍从和奥尔登堡步兵团的少尉。
青年军官
二十一岁时，毛奇决心进入普鲁士军队服役，尽管失去了资历。1822年，他成为驻扎在奥得河畔法兰克福的第8步兵团的少尉。23岁时，他被允许进入将军战争学校（后来称为普鲁士军事学院），在那里他学习了整整三年，于1826年毕业。
一年来，毛奇负责奥德河畔法兰克福的一所军校，然后他在西里西亚和波森的军事调查中受雇了三年。1832年，他被借调到柏林的总参谋部服役，1833年他被调往柏林，晋升为中尉。他此时被他的上级视为杰出的军官，包括当时的中将威廉亲王。
近东服役
1835年，毛奇晋升为上尉，获得了六个月的假期，前往东南欧旅行。在君士坦丁堡短暂停留后，苏丹马哈茂德二世要求他帮助奥斯曼帝国军队现代化，并得到柏林的正式授权，他接受了这一提议。他在君士坦丁堡呆了两年，学习土耳其语，并考察了君士坦丁堡、博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。他穿越了瓦拉几亚、保加利亚和鲁米利亚，并在海峡两岸进行了许多其他的旅行。
1840年，毛奇被任命为第四军团的参谋，该军团由普鲁士的卡尔亲王指挥，驻扎在柏林，他出版了他的君士坦丁堡地图，并与其他德国旅行者一起出版了新的小亚细亚和关于该地区地理的回忆录。
他对铁路着迷，他是汉堡-柏林铁路的首批董事之一。1843年，他发表了文章《决定选择铁路路线时应考虑什么？甚至在德国开始建造第一条铁路之前，他就注意到了它们的军事潜力，并敦促总参谋部出于动员和后勤原因支持铁路建设。他将所有积蓄都用于投资普鲁士铁路企业，这使他获得了可观的财富。在他担任大总参谋部的晚年，他将增加一个铁路部门，该部门不像其他许多部门那样具有规划军事行动的任务，而是管理铁路的军事用途。
帝国骨肱
总参谋长
在埃德温·冯·曼托菲尔的建议下，新国王于1857年10月29日任命毛奇为普鲁士总参谋长。他将担任该职位接下来的30年（尽管在德意志帝国成立后，普鲁士总参谋部的头衔改为“大总参谋部”，因为它将在战争期间对德军各支军队进行总体指挥。）他一上任就着手改变普鲁士军队的战略和战术方法：改变武器和通讯方式；参谋人员培训的变化（例如建立参谋乘车）；以及动员军队的方法的变化。他还针对可能需要的竞选计划对欧洲政治进行了正式研究。简而言之，他很快就具备了现代总参谋部的特点。到1860年，他的改革完成了。
1859年，意大利的奥地利-撒丁战争引发了普鲁士军队的动员，尽管普鲁士军队并未开战。动员后，军队进行了整编，兵力几乎翻了一番。重组不是毛奇的工作，而是摄政王威廉和战争部长阿尔布雷希特·冯·罗恩的工作。毛奇密切注视着意大利的战役，并在1862年写下了它的历史。这是军事事务中的又一个首创，在扉页上将这段历史归因于普鲁士参谋部的历史划分。
军事思想
与阐述规则体系的安托万-亨利·若米尼不同，毛奇是克劳塞维茨的弟子，并将战略视为一种使手段适应目的的实用艺术。他根据时代的变化发展了拿破仑的方法，第一个意识到现代火器的强大防御力，并意识到包围攻击比试图刺穿敌人的企图更可怕。
他发展了克劳塞维茨的思想，声称“战争的目的是用武器执行政府的政策”。他强调战争的自主性。这带来了与奥托·冯·俾斯麦的冲突。
毛奇的标志性战略之一，在他与俄罗斯和法国的所有战争计划中都可以看到，这就是所谓的攻守战略，即调动他的军队切断敌军的交通线，然后挖掘并击败敌人部队试图在防御行动中重建其通讯线路。
毛奇曾在包岑战役中思考过拿破仑的战术，当时皇帝从很远的地方调来内伊的军队，对付盟军的侧翼，而不是在战前将其与自己的部队联合起来；他也是从滑铁卢战役中盟军的联合行动中得出这个结论的。此外，毛奇意识到，火力地增加降低了防御者分散部队的风险，而军队规模的增加使包抄机动更加实用。
与此同时，毛奇已经制定了军队行军和补给的条件。同一天，一条路只能移动一个军团；把两三个兵团放在一条路上，就不能在前线的战斗中利用后方的兵团。几个兵团紧挨着驻扎在一个小地方，一两天都吃不饱。因此，他认为，他那个时代战略的精髓在于安排兵团分开行军，集中兵力作战。为了使一支庞大的军队易于管理，必须将其分解为单独的军队或军群，每个群都由一名指挥官授权，根据总司令关于其方向和目的的指示来规范其行动和行动。其运作。
毛奇还意识到，自1820年代以来军队规模的扩大使得对整个部队进行详细控制基本上是不可能的（就像拿破仑或威灵顿在战斗中所做的那样）。下属必须使用主动性和独立判断力才能使部队在战斗中发挥作用。因此，总体战役和战斗计划应鼓励并利用在任何情况下都必要的权力下放。在这个新概念中，要求远距离分遣队的指挥官在他们的决策中发挥主动性，冯毛奇强调了培养能够在高级指挥官意图范围内做到这一点的军官的好处。
他通过说明意图的指令而不是详细的命令来实现这一点，并且他愿意接受与指令的偏差，只要它在任务的总体框架内。冯·毛奇坚定地持有这一观点，它后来成为所有德国军事理论的基础，特别是对于野战手册。
普奥战争
毛奇在1866年的普奥战争期间策划并领导了成功的军事行动。在战争策略中，要点如下。首先，毛奇表现出专注的努力。在对付奥地利和萨克森军队时，困难在于首先要让普鲁士军队做好准备。这并不容易，因为国王要等到奥地利人之后才会动员起来。毛奇的铁路知识帮助他节省了时间。五条铁路线从普鲁士的各个省份通向南部边境的一系列地点。通过同时使用所有这些铁路，毛奇让他的所有军队同时从他们的和平区转移到边境。
进军萨克森后，萨克森军队撤退到波希米亚。毛奇有两支普鲁士军队，相距约100英里（160公里）。问题是如何将他们聚集在一起，以便在他们之间抓住奥地利军队，就像在惠灵顿和布吕歇尔之间的滑铁卢的法国人一样。他决定将自己的两支军队联合起来，指挥他们各自向吉钦进军。1866年6月22日，毛奇告诉两位亲王，吉钦是两军交汇的理想地点。他预见到，王储的行军可能会让他与一部分奥地利军队发生冲突。弗里德里希·卡尔亲王将第3师派往吉钦；但王储有100,000人，奥地利人不太可能拥有更强大的部队。当弗里德里希·卡尔指挥进一步的攻击，拉紧自己的补给线时，毛奇推断亲王正试图独自占领布拉格。
奥地利人在路德维希·冯·贝内德克的领导下，行军速度比毛奇预期的要快，可能会派四五个军团对抗腓特烈·卡尔亲王；但贝内德克的注意力却集中在王储腓特烈·威廉身上，他的四个军团，不在一个共同的指挥下，被详细殴打。7月1日，贝内德克将他动摇的部队集中到国王宫前的防御阵地。毛奇的两支军队现在彼此相距很短，也与敌人相距很短。7月3日，他们开始行动，第一军对抗奥地利军队，第二军对抗奥地利右翼。奥地利军队被彻底击败，战役和战争取得了胜利。
和平结束后，普鲁士政府投票给毛奇30,000马克（相当于2016年约225,000美元），他用这笔钱购买了位于西里西亚省施魏德尼茨（今斯威德尼察）附近的克雷绍（今克日若瓦）庄园。
1867年出版了《1866年德意志战役》。这段历史是在毛奇亲自监督下产生的，在当时被认为是相当准确的。同年，毛奇作为保守党成员成为国会议员。他反复讨论军事问题。1868年12月24日，毛奇的妻子在柏林去世。她的遗体被埋葬在毛奇在克雷绍公园里作为陵墓建造的一个小教堂里。战后，俾斯麦评价他是一名可靠的士兵。
普法战争
毛奇在普法战争中再次策划并领导普鲁士军队，为1871年普鲁士领导的德意志帝国的建立铺平了道路。这场战争的各个方面几乎一直占据毛奇的注意力。1857;他死后发表的文件显示，他曾多次考虑过这样的战争，以及普鲁士或德国军队在这场战役中的最佳安排。铁路运输军队的安排每年都进行修订，以适应政治条件和军队发展以及普鲁士铁路系统的改进所带来的计划变化。
1866年的成功巩固了毛奇的地位，因此当1870年7月5日发布动员普鲁士和南德军队的命令时，他的计划毫无争议地获得通过。五天后，他被任命为战争期间陆军参谋长。这赋予了毛奇发出等同于皇家命令的命令的权利。
马恩河战役中的法军
毛奇的计划是在美因茨南部集结整个军队，这是一个单一军队可以保卫整个边境的地区。如果法国人不顾比利时和卢森堡的中立，向科隆（或莱茵河下游的任何其他地点）挺进，德国军队将能够在他们的侧翼发动攻击。与此同时，莱茵河本身以及科布伦茨、科隆和韦塞尔的堡垒将成为他们前进道路上的严重障碍。如果法国人试图入侵德国南部，那么德国人向莱茵河推进将威胁到他们的通讯。毛奇预计，法国人会因为铁路的走向而被迫在梅斯附近集结大部分军队，在斯特拉斯堡附近集结一小部分军队。
德国军队被分成三支军队：第一支军队是冯·史坦因梅茨率领的60,000人，在特里尔下方的摩泽尔河上；130,000人中的第二个，在普鲁士的弗里德里希·卡尔亲王的领导下，在洪堡周围（他们身后有60,000人的预备队）；在朗道的130,000人中，王储腓特烈·威廉三世。三个军团被困在德国东北部，以防奥匈帝国与法国共同行动。他于1870年4月17日将此情况报告给国王。
毛奇的计划是，三军一边推进，一边做一个右轮，这样右边的第一军到达梅斯对面的摩泽尔河岸边，二三军推进，第三军击溃斯特拉斯堡附近的法国军队，第二支在蓬塔穆松附近袭击摩泽尔河的部队。如果发现法军出现在第二军前面，那么第二军将在正面进攻，而第一或第三军（或两者兼有）在侧翼进攻。如果在萨尔堡到吕内维尔的线或以北发现它，第二军和第三军的合作仍然可以从两侧攻击它。大右轮的意图是攻击法国主要军队，将其向北推进并切断与巴黎的联系。梅斯要塞仅被监视，德军主力在击败法国主要军队后，将向巴黎进军。
该计划是按其大致轮廓进行的。沃尔特战役过早地进行，因此并没有导致麦克马洪的军队被俘虏，而这只是其意图，而只是导致其失败并仓促撤退至沙隆。斯皮切伦之战并非毛奇的意图，他希望将巴赞的军队保留在萨尔河上，直到他可以用第二军在前面，第一军在左翼进攻。但这些出人意料的胜利并没有让毛奇感到不安，他按照预定的计划向蓬穆松挺进，与第一和第二军队越过摩泽尔河，然后面朝北转身，因此格拉维洛特战役的效果就是驱赶巴赞进入梅斯要塞，将他与巴黎隔绝。
没有什么比他决心在8月18日的格拉沃尔特战役中发动进攻更清楚地表明了毛奇的洞察力和目标的力量，当时其他战略家会认为，已经获得了战略胜利，战术上的胜利是不必要的。他被指责为格拉沃尔特战役的最后一次袭击，在这次袭击中损失惨重。但现在知道这次袭击是国王下令的，毛奇责备自己没有利用自己的影响力阻止它。
在战斗结束后的晚上，毛奇留下一支军队在梅斯押解巴赞，并与另外两支军队一起向巴黎进发，其中一支领先的更靠南，这样当麦克马洪的军队被发现时，主要的打击可能会从南和麦克马洪被驱赶到北。8月25日，人们发现麦克马洪正在向东北移动以救援巴赞。毛奇满足的那一刻由于他的信息的准确性，他命令德国纵队将他们的脸转向北而不是西。麦克马洪的右翼在试图越过默兹河时在博蒙特遭到袭击，他的前进必然被放弃，他的军队难以在色当集结。
在色当战役中，两支德国军队包围了法国军队，法国军队于9月1日遭到多方攻击并被迫投降。毛奇随后继续向同样被包围的巴黎推进。
从那时起，毛奇的战略就因其明智的武力节约而著称，因为他足够聪明，在他所掌握的手段上从不尝试更多可行的东西。梅斯和巴黎的投降只是时间问题，问题是在维持围城的同时，要能够抵御为提高巴黎围城而征召的新法国军队的攻击。梅斯围城战于10月27日以投降告终。
1871年1月28日，在凡尔赛达成停战协议，驻军实际上成为俘虏，战争结束。
晚年岁月
1870年10月，毛奇被封为伯爵，以表彰他在普法战争期间的服务和色当战役的胜利。1871年6月，他被提升为陆军元帅，并获得了一大笔奖金。他从1867年到1871年在北德意志邦联议会任职，从1871年到1891年，他是德意志帝国议会的成员。
在他的监督下，德国总参谋部撰写了关于第二次意大利独立战争、第二次石勒苏益格战争、普奥战争和普法战争的研究报告。威廉一世于1874年5月24日授予毛奇文职奖章，以表彰毛奇的文化成就。毛奇监督了普法战争官方历史的准备工作，该战争由德国总参谋部于1874年至1881年间出版。战后，他成为民族英雄和名人。19世纪末和20世纪初，德国各地竖立了50多座毛奇纪念碑。有些在第二次世界大战期间或之后被摧毁，但许多仍然存在。
1888年，毛奇以总参谋长的身份退休，他的继任者是阿尔弗雷德·冯·瓦德西。1888年8月9日，毛奇正式从现役退役。1890年10月26日，他的90岁生日被宣布为国定假日。1891年4月24日，陆军元帅赫尔穆特·冯·毛奇在柏林的家中因病短暂去世。他接受了国葬，他的遗体安葬在军事荣誉的包围下，成千上万的人表达了他们的敬意，其中包括德皇威廉二世。俾斯麦没有出席。由德皇率领的数千名士兵护送他的棺材到柏林的莱尔特火车站，然后运往西里西亚。
毛奇的遗体被安葬在克雷绍庄园的家族陵墓中，但在二战后克雷绍（Kreisau, 现为克日佐瓦）被波兰占领后，该陵墓遭到破坏。没有人知道他的遗体存在。
