鸭嘴兽被低估的王牌吗?至今叫好不叫座,仅俄军列装出口屡屡碰壁
现代高速公路为重要的交通线,每天都有大量车辆在高速上行驶,偶尔也会遇上一些意外的事情,在2019年10月30日,许多俄罗斯司机遇上一个稀奇事,苏34在卡车牵引下,开上高速路狂奔,机身上的33颗红五星展示军功。由其特征分析,很可能是最早进驻叙利亚的苏34战机之一,曾经在叙利亚完成了大量的作战任务。

苏34
这事相当稀少了,军机很少有高速的机动,更不要说,这回是苏34攻击机,俄军最新的攻击机,有“炸弹卡车”之称的主力机型。这次运送的并非整机,机翼和垂尾已经拆去,仅为机身部分。
苏34战机被许多人称为:鸭嘴兽,以形容其外观,如果谈及苏34上高速的原因,有人可能会归结于经济原因,毕竟战机由车辆牵引着移动,花费的费用显然要比在空中飞行更便宜一些,但是通常来说,战机转场多采用空中的方式,几乎不存在使用卡车牵引走高速的方式,这一方式通常只适用于那些已经失去飞行能力的战机,故而这次或许不是为了省钱。

开上公路
也因此在这消息公开的同时,有人分析认为这是一架报废的战机,该机在不久前的飞行事故当中受损了,如今机身是转移到其他地方,准备作为维修和地勤人员的训练机身。
目前这一说法没有得到证实,也许只是把不能飞行的战机运往到工厂进行大修等工作。当时可以看到,机身大部分被帆布裹住,但是可以看出,雷达和发动机似乎没有拆除,这不象是报废的样子。似乎俄方是真的想节约一下转场的成本,这款战机的结构非常坚固,还可以用于地面运输,可以有效的降低成本。

苏34上的战绩标识
关于这款战机有许多说法,其中之一就是认为是一款被低估的王牌,那么鸭嘴兽是被低估的王牌吗?
如果单纯从性能上说的话,也许真是如此,苏34完全摆脱了原型苏27的约束,性能发生了很大的变化,最大重量45吨,最大航程4500公里,作战半径1500公里以上,12个挂点,载弹量至少8吨,最多可以挂12吨的弹药。连航电系统都有了相当大的提高,对地对海打击能力绝对是俄式战机的第一号。

曾经参战
可惜从现实来说,这款战机自从推出以来,在国际市场上至今叫好不叫座,仅俄军列装,已列装超过100架,尚处于生产中,但是有关出口的努力屡屡碰壁,至今没有向任何一个国家出口过。

苏34
这个现实不是什么意外,完全是意料之中的现象,这款战机完全是按照俄军需求设计,明显的俄式风格,功能单一,仅限于对地攻击,与国际流行的多用途理念完全不和,自然不可能受到市场欢迎了。




















