鸭嘴兽被低估的王牌吗？至今叫好不叫座，仅俄军列装出口屡屡碰壁
现代高速公路为重要的交通线，每天都有大量车辆在高速上行驶，偶尔也会遇上一些意外的事情，在2019年10月30日，许多俄罗斯司机遇上一个稀奇事，苏34在卡车牵引下，开上高速路狂奔，机身上的33颗红五星展示军功。由其特征分析，很可能是最早进驻叙利亚的苏34战机之一，曾经在叙利亚完成了大量的作战任务。
苏34
这事相当稀少了，军机很少有高速的机动，更不要说，这回是苏34攻击机，俄军最新的攻击机，有“炸弹卡车”之称的主力机型。这次运送的并非整机，机翼和垂尾已经拆去，仅为机身部分。
苏34战机被许多人称为：鸭嘴兽，以形容其外观，如果谈及苏34上高速的原因，有人可能会归结于经济原因，毕竟战机由车辆牵引着移动，花费的费用显然要比在空中飞行更便宜一些，但是通常来说，战机转场多采用空中的方式，几乎不存在使用卡车牵引走高速的方式，这一方式通常只适用于那些已经失去飞行能力的战机，故而这次或许不是为了省钱。
开上公路
也因此在这消息公开的同时，有人分析认为这是一架报废的战机，该机在不久前的飞行事故当中受损了，如今机身是转移到其他地方，准备作为维修和地勤人员的训练机身。
目前这一说法没有得到证实，也许只是把不能飞行的战机运往到工厂进行大修等工作。当时可以看到，机身大部分被帆布裹住，但是可以看出，雷达和发动机似乎没有拆除，这不象是报废的样子。似乎俄方是真的想节约一下转场的成本，这款战机的结构非常坚固，还可以用于地面运输，可以有效的降低成本。
苏34上的战绩标识
关于这款战机有许多说法，其中之一就是认为是一款被低估的王牌，那么鸭嘴兽是被低估的王牌吗？
如果单纯从性能上说的话，也许真是如此，苏34完全摆脱了原型苏27的约束，性能发生了很大的变化，最大重量45吨，最大航程4500公里，作战半径1500公里以上，12个挂点，载弹量至少8吨，最多可以挂12吨的弹药。连航电系统都有了相当大的提高，对地对海打击能力绝对是俄式战机的第一号。
曾经参战
可惜从现实来说，这款战机自从推出以来，在国际市场上至今叫好不叫座，仅俄军列装，已列装超过100架，尚处于生产中，但是有关出口的努力屡屡碰壁，至今没有向任何一个国家出口过。
苏34
这个现实不是什么意外，完全是意料之中的现象，这款战机完全是按照俄军需求设计，明显的俄式风格，功能单一，仅限于对地攻击，与国际流行的多用途理念完全不和，自然不可能受到市场欢迎了。
