中国100年前的火车就时速过百，世界最快，你不知道的亚细亚号
1934年3月1日，亚细亚号开始运行，以7个半小时就跑完了新京（长春）到大连700公里的路程，中间经停大石桥、鞍山、奉天、四平共4个车站。
1935年9月，亚细亚号的始发站从长春延长至哈尔滨，在哈尔滨至大连间开行。也就是说在将近100年以前，就奠定了如今哈大高铁的雏形！
牵引亚细亚号的太平洋7型机车，是当时世界上时速最快的蒸汽机车之一！由大连市沙河口的满铁车辆厂组装，机车的最高测试时速为130公里，已经遥远的领先了最高时速95公里的日本铁道省的机车。
为了抵御东北地区的寒冷天气采用了密闭式的双层车窗，并且全列车都配备了由美国（Carrier Corporation）公司制造的空调，并且配备了电动按钮可调节控制的自动座椅。
亚细亚餐车定员36人，还带有一间吸烟室，里面的餐具都是专门定制的银器，上面刻着南满铁路的章纹。
餐车里供应的食物以西餐和茶点为主，有面包卷、黄油、荷包蛋、咖喱饭、沙拉、蛋肉盖饭、三明治、咖啡、红茶等诸多品种。就和今天的飞机餐一样，亚细亚号上配备的食品都是加工好之后送到餐车上的，餐车仅需要将其重新加热就可以食用了。
后来。由于战争原因，亚细亚号于1943年2月份终止运营。其中的一节车厢在苏军攻占中国东北地区时被运往了苏联，另有一组车厢留在了国内，其他的车厢已不明下落。列车的的牵引机车现在还存有两台：751号、757号，目前在沈阳市的铁路陈列馆内收藏。
