二战中美国海军装备最多的巡洋舰-“克利夫兰”级轻巡洋舰
克利夫兰级轻巡洋舰是美国海军隶下的一级轻巡洋舰。本级舰于战前设计，并于开战后服役的巡洋舰，也是美国在第二次世界大战参战数量最多的巡洋舰。
1938年，海军鉴于日本海军强大，而且日本有侵略野心，确定建造新一代巡洋舰，它的设计完全摆脱了各类海军军备条约的限制。鉴于在欧洲战区的实战经验，该级在设计时希望增大航程和增强防空火力，以提高战舰的整体战斗力。
尽管该级舰属于轻巡洋舰，但标准排水量却达到将近1.2万吨，与许多重巡洋舰吨位相当甚至超过了他们，因此被称为“吨位最重的轻巡洋舰”。
克利夫兰级是基于此前布鲁克林级改型——圣路易斯型进一步强化生存性与对空能力，使用了先进的独立防水隔舱，因而在对鱼雷、水平的防护方面比较优秀，在加上火力强大。
因此该级经常作为快速航母编队的成员参加战斗。该级没有一艘被击沉，战后部分被改为导弹巡洋舰继续服役，直至1979年12月全部退役。
1940年，国会批准1941财年建造15艘。1941年12月日本偷袭珍珠港，使美国太平洋舰队损失惨重，当时克利夫兰级只有5艘服役，还没形成战斗力。美国海军为了加强海军势力，向国会提出加建克利夫兰级，国会批准了将建造数量提高39艘。
1943年由于美国在太平洋上参战的航空母舰只有一艘，海军决定以克利夫兰级巡洋舰舰体建造独立级轻型航空母舰（Independence Class）。共动用9艘克利夫兰级舰体。克利夫兰级巡洋舰共建造有27艘，其中3艘在战后建成服役。
早在在首批克利夫兰级建造过程中，美国海军就指出了其存在了40多项设计缺陷并提出改进要求，然而战争的爆发打断了这一切，迫切的战争需求促使美国不得不在改进完成之前就将克利夫兰级投入大批建造。
一直到战争后期形势好转，修改过设计的新批次才得以开始生产，然而虽然改进型的轻巡洋舰有13艘开工建造，到战争结束前仅完工了2艘，其余11艘都因战争结束而取消建造，这2艘改进过的克利夫兰级被称为法戈级轻巡洋舰。
标准排水量11932吨，满载排水量14358吨；舰长185.42米，宽20.22米，吃水7.77米；4台巴布考克&维克斯式锅炉, 4台通用电气蒸汽轮机；最高航速32.5节，续航力8640海里/15节；编制1255人。
4座三联装152毫米/47 舰炮；6座双联装127毫米/38高平两用炮；2座四联装和2座双联装博福斯40毫米高射炮；20座单装厄利孔20毫米高射炮；2架侦察机。
